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近期，我国的新型军车终于在大众面前亮相，不仅在外观上有了改善，而且各方面的性能也比原先先进了不少，让不少人直呼这次更新换代实在是太正确了。
那么我国的新型军车全貌究竟如何？整体性能方面与之前相比又有怎样的飞跃呢？
之前在进行作战运输的时候，若遇到了偏远地区，我国军队一般会挑选用军用列车来完成大部队的运输，但是利用军用列车的做法有利有弊，而且在紧急的战场上一般都是弊大于利。
因为利用军用列车来运输大部队士兵虽然速度也很快，且能保持低成本，但是列车无法直接通向战场，当大部队的士兵们到达战场附近以后还有必要进行二次转移。
如果为了节约时间采纳小型战车进行转移，那么大批量的士兵需要战车来来的拉载很多次。
如果不使用战车，直接让士兵们步行或跑步前往，那么坐在车辆上感觉不算太远的距离用双脚丈量的时候会变得远很多，战争还没有开始，士兵们就已经消耗掉了大量的体力。
所以综合来看，使用军队列车运载士兵的方法虽然可行，但并不是最优挑选，所以军队就开始使用军用卡车来进行运载。
而在此前使用的旧型军用卡车基本上没有外部的装甲预防，一旦在运载路上遇到敌人的突击没有一点的抵抗能力，没办法保证车内战士们的安全。
为了解决旧型军用卡车的种种弊端，我国军队才投入对新型军用卡车的研发，主要解决预防力和发动力的问题。
自从Vp 22型轮式装甲运输车在大众面前亮相以后，每个方面都受到了大家的赞誉。
第一从外形来看，这次的新型军车整体车身都被装甲覆盖着，不但看起来非常和谐美观，而且具有超强的预防力，就像是一座移动的坚固堡垒一样。
而且外部的装甲不但能够抵御一般的的损害，还可以有效的预防一般程度的雷击，就算是去往环境恶劣的地方也有很好的保护能力。
这样的设计能够在很大程度上保护车内战士们的安全，同时也补偿了之前军队中的装甲运兵车预防力低下的缺点。
除此之外，车辆整体的体积也非常大，整体车身长度在10m左右，高度在3m左右，并且车后的车斗为8×8的运输车斗。
这样大的体积让该车辆可以一次性装载大概16名士兵，再加上车头处可容纳的正驾驶以及副驾驶两名士兵，算起来每辆车可以装载共18名士兵，基本上能够达到一个班的士兵体量。
如果多辆车共同拉载士兵出发，那就可以轻松装下一个营甚至一个排的士兵，可以在军情紧急的战场上节省很多士兵集结的时间，从而将战争的主动权紧紧攥在手里。
所以新型军车在战争当中有很重要的地位，不仅是能提高战士的运载量，毫不夸张的说，还可以在很大程度上左右战争的结果。
而且从士兵们的乘坐舒适度方面出发，新型军车也比之前的旧型军车要舒适很多，一方面是由于新型军车的空间很大，另一方面是新型军车的驾驶稳定度很高，不会再像之前一样经常摇摇摆晃。
其实为了壮大军事力量，世界上的很多国家都在不断研发军用卡车的进程当中，其中最让人称赞的应该就是俄罗斯的台风装甲车。
台风装甲车基本上可以装载16名士兵和正驾驶以及副驾驶士兵三名，而我国的新型军车在装载士兵体量上已经与台风装甲车基本持平。
这也代表着虽然我国在军事领域内载具方面的进展比较迟缓，但是随着我们国家工业化的进展以及工业水平的提高，目前军队的载具进展已经逐步赶上了其他几个国家，而且仍旧在寻找薄弱处进行加强。
相信未来我国军事领域内再聚方面的进展会更加杰出，研发人员们也会制造出更加精良的装备用于军事领域，慢慢地加强我国军队的武装力量，来提升整体的军队士气与战争精神。
虽然我国的新型军车设计得非常杰出，但是在国际领域内我国确实无法称自己为第一，不过此次我国新型军车的完美亮相也是一个好的开始，并且释放出了能不断进展的信号，相信不久的将来，我国在此领域会拥有更多的成就与建树。
对于我国的新型军车，大家有着怎样的看法和意见？欢迎在下方评论区畅所欲言。返回搜狐，查看更加多