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  福特雷鸟，是福特公司在推出“野马”之前的一款经典双门跑车。自从1954年露脸后，雷鸟就成为热血青年的逐梦目标，流行了半个多世纪

  这种充溢想象力、线条高雅的轿车，从它诞生的那一天起，就成了美国文明的组成部分。假设没有福特雷鸟，跑车的前史将会不完整

  第一代雷鸟出产于1954-1957年，每年都有小改款。在1957年款车型中，福特对雷鸟进行了进一步改造：

  前保险杠的外观小幅批改，格栅和尾翼变得更大，并装备了大型尾灯组，在外形上更吸引人，车尾则得到了加长，使备胎可以放回后备箱中

  1957款雷鸟的内饰也颇具亮点，中控台经过了从头规划，并选用了圆形的仪表盘造型，令人眼前一亮的一起%也非常重视驾乘者的舒适感触

  更新颖的造型规划以及更强的动力功能，使得1957款雷鸟在美国的跑车商场中更具竞争力，当年全年的销量为 21380 辆，可见备受广阔美国顾客所喜欢

  而从1954年上市至1957年停产，第一代雷鸟一共出产了53166台，关于一辆主打奢华与舒适的大型跑车而言，这样的数字现已非常可观

  至于第一代雷鸟为何可以在商场上如此成功，除了新颖的外观外，究其原因则是在风格上更美式，更奢华

  科尔维特尽管把欧洲的跑车理念遵循得非常到位，但其时的美国人依然更偏重于奢华与舒适，而雷鸟在不失跑车风格的理念下正好偏重了这一点，而事实上雷鸟比克尔维特更适合美国商场

  “dusk rose”是最受雷鸟的喜爱的配色之一，从第一代雷鸟开端，之后的历代雷鸟都有选用这种配色

  Danbury Mint 出品的这款傍晚玫瑰配色的1957 福特 Thunderbird，是做工最好的雷鸟模型之一，铰链发动机舱、合页门，可动的油箱盖和进气口，细节爆破的驾驶舱和发动机舱，都耐人寻味，最为可贵的是这台模型坚持了非常好的状况，根本没恼人的疹子

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